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提升机盘型制动器闸间隙的监测方法分析之以制动器衬板为基准测量闸间隙

时间:2023-08-25来源:http://www.lyyddykzkj.com/news/414.html

提升机盘型制动器闸间隙的监测方法分析之以制动器衬板为基准测量闸间隙

以制动器衬板为基准测量闸间隙是在提升机运转和制动状态下,使用电涡流传感器测量衬板的移动距离间接测量闸间隙。电涡流传感器安装在制动壳体上,以制动器衬板为测量基准,传感器探头对准制动器闸瓦衬板,通过记录敞、闭闸过程衬板移动距离来实现闸瓦组件行程的监测,从而通过测量闸瓦组件行程测量闸间隙,如图1所示。测量闸间隙时,首先保持制动器闭闸,记录闸瓦背面与传感器感应面的距离X1,然后进行敞闸,记录闸瓦背面与传感器感应面的距离 X2,则此次制动的闸间隙 δ = X1 - X2。

图1 以制动器衬板为测量基准

以制动器衬板为基准测量闸间隙是静态测量,所测闸间隙是在提升机运转和制动状态下衬板移动的距离,此移动距离仅是此次提升机停车位置时衬板的行程,表示此停车位置的闸瓦和闸盘的距离,考虑到闸盘和卷筒存在一定的偏摆,停车位置点测量的闸瓦和闸盘的距离不一定是提升机运行过程中闸瓦和闸盘之间距离的峰值,所以衬板行程不能时时监测闸间隙的变化量,从而从各方面反映闸间隙。