提升机盘型制动器的工作原理及特点

一、提升机制动器主要有以下两种

      1、块闸制动器：主要用于老KJ 和KJA 系列提升机上，按其结构分为角移式、平移式、综合式等。 

      2、盘型制动器：是近20 年来移植到矿井提升机上的新型制动器，具有惯量小、动作快、灵敏度高、制动力矩可调性好等优点，目前大都采用盘式制动器，特别是在多绳磨擦提升机上，几乎全部采用盘型制动器。



二、盘型制动器的工作原理



       1、盘型制动器是靠碟形弹簧产生制动力， 而靠油压松闸；制动状态时，利用碟簧组的弹簧力进行上闸制动。当油压力降低为零时(上闸过程)，碟簧预紧产生的弹簧力通过碟簧中置推动轴及磨损补偿螺柱作用于闸瓦上， 施加的正向弹簧力使闸瓦与制动盘贴合产生制动正压力，从而可以制约制动盘的旋转趋势。



       2、油缸的压力容腔充油升压(松闸过程)，当油液压力逐步升高至工作压力时，与闸瓦相连的活塞受油压作用，克服碟簧的预紧力并压缩碟簧而产生向后位移， 活塞通过中空大螺柱、碟簧中置推动轴、闸瓦磨损补偿螺柱而带动闸瓦后移，闸瓦与制动盘之间形成间隙，从而解除了制动盘上作用的制动正压力。



三、盘型制动器的主要特点 

     1、液压有效作用面积大， 液压系统压力为中高压，避免了高压系统的管道振动和噪声  。

     2、液压油缸的活塞与闸瓦不是刚性联接。 

     3、盘型制动器闸瓦与制动盘间隙的补偿调整方便，只需拧动闸瓦磨损补偿螺柱即可实现，并且不会改变碟簧 的初始预紧力， 闸瓦的更换也很方便。 

     4、闸瓦材料具有较高的摩擦系数，耐磨性能好。  

     5、制动器成对对称使用， 对制动盘和卷筒不会产生附加的侧向载荷。 

     6、在正常制动时，可将制动器分成两组，先投入一组工作，间隔一定时间后，再投入二组，实现了二级制动。